在中国农业近代史上，为了满足人民对粮食的需求，提高农产品产量一直被视为唯一的诉求。但近年来，随着经济、物流、农业的发展，解决了温饱问题，多元化的农产品供应丰富了人们的餐桌。人们对食物的需求已经从吃饱逐渐转变为吃好。

促进转型

对于生鲜农产品来说，冷链物流一端服务于农业生产，另一端服务于居民生活。其高质量发展关系到促进消费升级和扩大，促进农业转型和农民增收。是满足人民日益增长的美好生活需要、促进共同富裕的重要手段，对构建发展新格局具有重要意义。

在2021年底，全产业链融合发展。

重视规划体系的发展，科学规划和全面重构冷链物流321的运营体系。结合我国农产品主产区、城市群主销区和进出口口岸的空间结构，提出建立国家骨干冷链物流基地、产销冷链集疏运中心和两端冷链物流设施的三级节点空间框架，合理优化冷链物流布局发展的空间组织结构，为指导我国冷链物流业未来分层分类发展提供方向。依托三级冷链物流网络节点，实现多级冷链物流节点的网络化，提出构建干支物流协同、两端配送的全国冷链物流网络的理念。明确了串联主产区、主销区和重要港口的我国冷链物流四横四纵通道。努力推进冷链物流管道化、规模化、网络化运营，加快建设要素集中的冷链产业走廊，为提高冷链物流网络的规模经济效益奠定坚实基础。

 首次拟按细分品类推进冷链物流服务体系建设，区分肉类、水果、蔬菜、水产品、乳制品、速冻食品、疫苗等医药产品等6+1类主要生鲜食品的商品特性和生产流通过程特性。围绕提升专业服务能力，优化特色商品供应链运营要求，精准实施分类指导，引导行业优化服务结构、服务水平和发展质量。

很明显2025年，冷链系统中，肉类、果蔬、水产品低温处理率分别达到85、30、85，农产品产后损失和食品流通浪费明显减少。可见，生鲜农产品质量代替产量是大势所趋。同方

作者认为，在我国农业由追求质量向追求质量转变的过程中，仍然存在巨大的结构性矛盾。

除了规划，日前，农业农村部办公厅、财政部办公厅印发了《关于做好2022年农产品产地冷藏保鲜设施建设工作的通知》。通知要求，按照保障供应安全、盘活流通顺畅的工作定位，以鲜活农产品主产区和特色农产品优势区域为重点，以蔬菜、水果等鲜活农产品为重点，兼顾地方优势品种，合理集中建设产区冷藏保鲜设施，提高技术装备水平，完善服务保障机制， 强化运营管理能力，推动冷链物流服务网络向农村延伸，畅通鲜活农产品末端冷链微循环，服务农村产业、农民增收、增强市场稳定性。 强调农产品产地冷藏保鲜设施建设补贴标准、建设内容、实施主体、实施区域等年度政策，严格按照《通知》相关要求执行。要求从加强组织领导、强化政策支持、创新金融服务、严格资金监管、完善管理制度、加强示范宣传等六个方面强化保障措施。

 因此，打通农产品出村第一公里的关键是建设农产品冷链物流设施，提高农产品附加值。只有降低损耗，控制供应链源头，才能保证百姓餐桌上的优质农产品安全。这也离不开数字技术、产业振兴、乡村治理、城乡一体化的共同努力。

 自2020年起，国家每年投入50亿元补贴农产品冷链物流设施建设。

 来源仓库易受农产品季节影响，导致利用率低，甚至出现停止使用的情况。但如果停用期间维护保养和技术管理不当，维护成本极高，也会影响使用寿命。因此，需要一个专业的团队来管理设备。

在生活网物流中心总经理吴建伟看来，移动冷库成本更低，更符合农产品的季节性特点。要想形成良性循环，就要让消费者和农民看到中间的价值，有人可以付出成本。如果只是继续依赖政府补贴，就很难形成真正的核心竞争力。

此外，源头冷链体系的建设也离不开冷链专家、物流、电商运营专家的参与。

武建伟说生鲜冷链这种专业运营人才的培养周期比较长。如果已经在基层或农村设立了好的末端冷链企业，但不具备与之匹配的管理或运营能力，会造成很大的浪费。所以随着硬件升级，也要同步提升软实力。